1.1.Ogólna charakterystyka dźwigarów zespolonych typu beton-stal 1.2.Sposoby realizacji dźwigarów zespolonych 1.3.Procedura wymiarowania dźwigarów zespolonych 2.Podstawowe pojęcia i oznaczenia 2.1.Przedmiot opracowania i zakres stosowania 2.2.Ważniejsze określenia 2.2.1.Konstrukcje zespolone stalowo-betonowe 2.2.2.Stany graniczne, obciążenia, wytrzymałości materiałów 2.2.3.Regulowanie rozkładu sił w konstrukcji 2.2.4.Stadia obciążeń 2.2.5.Pozostałe określenia 2.3.Normy i dokumenty związane 2.4.Podstawowe oznaczenia 3.Materiały 3.1.Beton 3.1.1.Dobór betonu 3.1.2.Właściwości betonu 3.1.3.Wytrzymałości obliczeniowe 3.2.Stal zbrojeniowa i sprężająca 3.2.1.Rodzaje i właściwości stali 3.2.2.Wytrzymałości obliczeniowe 3.3.Stal konstrukcyjna 3.3.1.Rodzaje i właściwości stali konstrukcyjnej 3.3.2.Wytrzymałość obliczeniowa 3.4.Materiały na połączenia stali konstrukcyjnych 3.5.Łączniki 4.Zasady ogólne projektowania 4.1.Metoda projektowania 4.1.1.Ogólne zasady obliczeń 4.1.2.Dokumentacja projektowa 4.1.3.Jednostki miar. Wartości pośrednie 4.2.Obciążenia 4.2.1.Współczynniki obciążenia dla wstępnych regulacji sił w konstrukcjach zespolonych 4.2.3.Redukcja skurczu betonu 4.2.4.Obciążenia wy wołane zmianami temperatury 4.2.5.Rozdział obciążeń poziomych 4.2.6.Działanie fali uderzeniowej (efekt aerodynamiczny) 4.2.7.Dokładność określania wartości obciążenia 4.2.8.Układy obciążeń (sytuacje obliczeniowe) 4.3.Obliczenia statyczne 4.3.1.Modele obliczeniowe 4.3.2.Siły przekrojowe i przemieszczenia 4.3.3.Dźwigary kratowe 4.3.4.Zasady stosowania programów komputerowych 4.3.5.Wykonywanie obliczeń za pomocą programów komputerowych 4.4.Sprawdzanie stanów granicznych nośności (SGN) 4.5.Sprawdzanie stanów granicznych użytkowalności (SGU) 5.Określenie przekroju 5.1.Przekrój zespolony 5.2.Przekrój sprowadzony 5.3.Szerokość współpracująca płyty betonowej 5.3.1.Szerokość współpracująca w obliczeniach statycznych 5.3.2.Szerokość współpracująca w obliczeniach wytrzymałościowych i ugięć 5.3.3.Szerokość efektywna płyty w przenoszeniu sił sprężających 5.4.Sztywność przekroju na zginanie 5.4.1.Przekrój z płytą ściskaną 5.4.2.Przekrój z płytą rozciąganą 6.Siły wewnętrzne i naprężenia od wpływów termicznych i Teologicznych 6.1. Wpływ zmian temperatury 6.1.1.Siły wewnętrzne 6.1.2.Naprężenia 6.2.Wpływ pełzania betonu 6.2.1.Zasady i zależności ogólne 6.2.2.Belki ciągłe 6.3.Wpływ skurczu betonu 6.4.Siły od skurczu betonu i zmian temperatury działające na łączniki skrajne 7.Stany graniczne nośności przekroju poprzecznego 7.1.Nośność przekroju zginanego 7.1.1.Przekroje z płytą ściskaną 7.1.2.Przekroje z płytą rozciąganą 7.1.3.Przekroje z płytą sprężoną 7.2.Ścinanie 7.2.1.Naprężenia ścinające 7.3.Zginanie ze ścinaniem 7.3.1.Naprężenia zastępcze 7.4.Zginanie płyty pomostowej w płaszczyźnie poziomej 7.5.Zespolone pręty dźwigarów kratowych 7.6.Strefa zakotwień dźwigarów ze sprężoną płytą betonową 7.7.Zmęczenie 7.8.Połączenia w belkach stalowych 7.9.Stateczność położenia przęseł lub ich części 8.Stateczność 8.1.Zwichrzenie (utrata płaskiej postaci zginania) 8.1.1.Sprawdzenie na zwichrzenie 8.2.Stateczność prętów ściskanych 8.3.Stateczność miejscowa elementów pełnościennych 8.3.1.Sprawdzenie nośności ze względu na stateczność lokalną elementów dźwigara stalowego 8.3.2.Żebra usztywniające 9.Nośność zespolenia 9.1.Nośność łączników 9.2.1.Łączniki sworzniowe z główkami 9.2.2.Sworznie bez główek 9.2.3.Łączniki masywne 9.2.4.Łączniki masywne z pętlami 9.2.5. Łączniki listwowe 9.3. Zbrojenie poprzeczne 9.3.1.Nośność przekroju 9.3.2.Minimalne zbrojenie poprzeczne 9.3.3.Zbrojenie zabezpieczające przed powstaniem rys podłużnych 9.3.4.Zbrojenie zabezpieczające przed rozerwaniem płyty 10.Stany graniczne uźytkowalności 10.1.Ugięcia dźwigarów zespolonych 10.2.Sztywność pozioma przęsła 10.3.Podniesienie wykonawcze 10.4.Stany graniczne zarysowania 10.4.1.Stan graniczny powstawania rys poprzecznych 10.4.2.Stan graniczny szerokości rys poprzecznych 10.5.Stan graniczny naprężeń 10.6.Stany graniczne wygody użytkowników mostów 10.6.1.Mosty kolejowe 10.6.2.Mosty (kładki) dla pieszych 10.7.Stany graniczne bezpieczeństwa ruchu taboru kolejowego 10.7.1.Pionowe drgania własne mostu 10.7.2.Skręcenie pomostu 10.7.3.Obroty na końcach pomostu 10.7.4.Odkształcenia poziome pomostu 11.Warunki konstrukcyjne 11.1.Pomost z płytą żelbetową 11.2.Dźwigary stalowe 11.3.Łączniki i zbrojenie poprzeczne 11.3.1.Oparcie płyty betonowej na dźwigarze stalowym 11.3.2.Rozmieszczanie łączników 11.3.3.Zbrojenie poprzeczne 11.3.4.Minimalne zbrojenie podłużne płyty rozciąganej 12.Sprawdzanie nośności istniejących mostów o dźwigarach zespolonych 12.1.Zasady ogólne 12.2.Cechy materiałów 12.3.Współczynniki obciążenia 12.4.Ocena stanu konstrukcji 13.Przęsła z belek stalowych obetonowanych 13.1.Konstrukcja 13.2.Założenia i zakres obliczeń 13.3.Stany graniczne użytkowania 13.3.1.Ugięcia 13.3.2.Podniesienie konstrukcyjne 13.4.Stany graniczne nośności 13.4.1.Wytrzymałość doraźna stali i betonu 13.4.2.Wytrzymałość zmęczeniowa belek spawanych 13.5.Elementy technologii Zl. Charakterystyki geometryczne oraz siły przekrojowe i naprężenia w przekroju o zespoleniu niepodatnym Z 1.1. Przekrój z płytą ściskaną Z1.2. Przekrój z płytą rozciąganą Z1.3. Naprężenia normalne, styczne i rozwarstwiające Z1.4. Rozdział sił przekrojowych Mi Nna płytę i belkę stalową Z2. Materiały pomocnicze do uwzględniania wpływów Teologicznych Z2.1. Parametry metody TROSTA Z2.2. Parametry zmodyfikowanej teorii starzenia Z2.3. Wpływ pełzania betonu w ciągłych belkach zespolonych