Sytuacja transportu w Europie Koszty zewnętrzne transportu a podział zadań Europejska polityka transportowa Geneza rozwoju infrastruktury transportowej w Europie Kreteńskie korytarze transportowe Program TEN-T Operator logistyczny jako „trzeci uczestnik” łańcucha logistycznego Logistyka, łańcuch logistyczny, sieć logistyczna Rola operatorów logistycznych w łańcuchach dostaw Europejska sieć logistyczna Czas i odległość Intermodalne centra logistyczne Organizacyjne przykłady włączenia kolei w europejskie sieci logistyczne Wyzwania stojące przed transportem kolejowym Projekt MORA C kolei DB Cargo Projekty Kombinetz 2000+ i Albatros Ekspress Projekt „Parcel-Intercity” Francuskie towarowe pociągi ekspresowe Poszukiwanie nowych rozwiązań przez tworzenie wspólnych firm z operatorami logistycznymi - Railog Istota intermodalnego systemu transportowego Łańcuch wymiarowy opakowań transportowych Opakowania a transport Narażenia towarów w transporcie Pożądane cechy opakowań Wymiarowanie opakowań Odmiany opakowań transportowych Straty w transporcie i ich przyczyny Zabezpieczenie ładunków w transporcie Charakterystyka zintegrowanych jednostek ładunkowych Kontenery Nadwozia wymienne Naczepy samochodowe Charakterystyki techniczno-eksploatacyjne środków transportu Pojazdy drogowe Wagony kolejowe transportu kombinowanego Statki kontenerowe żeglugi morskiej Statki kontenerowe żeglugi śródlądowej Technologie transportu intermodalnego Klasyfikacja technologii transportu Technologie przeładunku kontenerów Technologie pionowego przeładunku kontenerów Technologie przeładunku poziomego kontenerów Technologie transportu nadwozi wymiennych System WAS-Wagon System Kombilifter System ACTS Pociągi modułowe w transporcie kontenerów i nadwozi wymiennych na krótkie odległości System Cargo Sprinter firmy Windhoff System CargoSprinter w wersji hybrydowej firmy Bombardier Samobieżne bezobsługowe wagony towarowe Cargo Mover Lekkie pociągi odwozowe kolei szwedzkich Technologie przeładunku i transportu naczep siodłowych System wagonów kieszeniowych System wagonów koszowych System Modalohr System Tiphook System CargoSpeed System Cargo Beamer System CargoRoo (ALS) Systemy bimodalne transportu naczep Technologie transportu samobieżnych pojazdów drogowych System wagonów rynnowych (Ro-La) System Flexiwaggon System Railtruck Aspekty organizacyjne systemu transportu intermodalnego Porównanie wybranych technologii transportu intermodalnego Automatyzacja procesów przeładunków i zarządzania miejscami na terminalu kontenerowym.. Opis programu zarządzającego terminalem kontenerowym Założenia techniczne do automatyzacji pracy suwnicy placowej Kierunki koniecznych prac z zakresu usprawnienia zarządzania terminalami - zadania badawcze Analiza przypadków automatyzacji pracy terminali kontenerowych Transport intermodalny w Polsce i Europie Sytuacja transportu intermodalnego w Europie Sytuacja transportu intermodalnego w Polsce Perspektywy rozwoju transportu kombinowanego w świetle strategii rozwoju transportu w latach 2007-2013 Nasycenie sieci transportowych terminalami przeładunkowymi Przegląd terminali kontenerowych w Polsce POLZUG Polska S.A Spedcont Spedycja Polska S.A Cargosped Prokont PCC Raił Containers Schavemaker Logistics Euroterminal Sławków Porty morskie Gdański Terminal Kontenerowy S.A. (GTK) Terminal DCT Gdańsk Bałtycki Terminal Kontenerowy Gdynia Container Terminal (GCT) „Huthison” Zespół portowy Szczecin-Swinoujście