159227
Książka
W koszyku
Zarys stanu wiedzy w zakresie badań stateczności ruchu układów pojazd szynowy-tor Badania stateczności ruchu pojazdów szynowych Wykonane badania w odniesieniu do powszechnie stosowanych kryteriów stateczności Bifurkacyjna metoda badań stateczności ruchu Podstawy metody Wykresy bifurkacyjne Wykresy bifurkacyjne rzeczywiste. Mapy stateczności ruchu Modele badanych obiektów Modele nominalne układów pojazd-tor oraz ich struktura Model HSFV1 Model MKIII Model 127A Modele toru Modele matematyczne układów pojazd-tor Modele HSFV1 i MKIII Modele HSFV1-VI-R i 127A Modele dla obszaru kontaktu koło-szyna Potwierdzenie nieliniowych własności badanych modeli układów pojazd szynowy-tor Badania dynamiki ruchu modeli pojazd szynowy-tor Dokładność wyznaczania prędkości krytycznej Wpływ zmiany szerokości toru na rozwiązania modeli Wpływ poprzecznego pochylenia szyn na stateczność rozwiązań modeli Wpływ sposobu doboru wartości średniego promienia tocznego zestawów kołowych na rozwiązania modelu pojazd-tor Rozwiązania wielokrotne modelu poj azd-tor Uwzględnienie w obliczeniach nierówności toru Wpływ zmian parametrów kontaktowych koła-szyny na stateczność rozwiązań modeli Możliwość realizacji ruchu w zakresie występowania rozwiązań statecznych modeli Możliwość spełnienia kryterium Nadała Możliwość spełnienia kryterium torowego Stateczność ruchu układu pojazd szynowy-tor. Modelowanie, metoda, badania The motion stability of rail vehicle-track system. Modeling, method, research
Pliki multimedialne:
Status dostępności:
Magazyn
Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. 144523 E N (1 egz.)
Strefa uwag:
Uwaga dotycząca bibliografii
Bibliografia, wykaz norm na stronach 130-141.
Uwaga dotycząca języka
Streszczenie w języku angielskim.
Pozycja została dodana do koszyka. Jeśli nie wiesz, do czego służy koszyk, kliknij tutaj, aby poznać szczegóły.
Nie pokazuj tego więcej

Deklaracja dostępności