1.Systemy pomiaru i rejestracji 1.1.System monitorowania i rejestracji CAN Monitor 1.2.Miniaturowy system sterowania i nawigacji 1.3.1.Struktura i właściwości systemu MAP 1.3.2.Rejestracja danych 1.4.System rejestracji parametrów lotu dla szybowca PW-6U w programie AIM2 1.4.1.Struktura systemu pomiarowego 1.4.2.Problem synchronizacji danych 1.5.System rejestracji parametrów lotu dla samolotu 1-31T w projekcie ESPOSA 1.5.1.Autonomiczny system pomiarowy 1.5.2.System PRP-W2 1.6.Pokładowe systemy rejestracji latającego obserwatora terenu MP-02 Czajka 1.6.1.Rejestrator fabryczny awioniki Dynon 1.6.2.Rozproszony system pomiarowy PRP-W2 1.7.Naziemny system obserwacji i rejestracji wideo 2.Metody analizy częstotliwościowej 2.1.Transformacja Fouriera 2.2.Transformacja Gabora 2.3.Metody falkowe i analiza wielorozdzielcza 2.3.1.Ciągła transformacja falkowa 2.3.2.Dyskretna transformacj a falkowa 2.3.3.Ciągła zespolona transformacja falkowa 2.4.Problemy związane z praktycznym zastosowaniem transformacji falkowej 2.4.1. Skala, częstotliwość i pasmo przenoszenia 2.4.2.Informacja fazowa i detekcja przesunięcia fazowego 2.4.3.Energia sygnału i energia mechaniczna 2.4.4.Problem interpretacji amplitudy sygnału 2.4.5.Efekty brzegowe i stożek wpływu 3.Analiza stochastycznych właściwości sensorów 3.1.Gęstość widmowa mocy wybranych zakłóceń 3.2.Metoda wariancji Allana 3.3.Uogólniona metoda momentów falkowych 4.Detekcja i analiza wybranych elementów lotu 4.1.Detekcja rozpoczęcia pracy silnika i kołowania 4.2.Start samolotu 4.2.1.Badania samolotu 1-31T 4.2.2.Badania samolotu MP-02 Czajka 4.3.Lądowanie i przyziemienie 4.3.1.Problem detekcji przyziemienia 4.3.2.Detekcja przyziemienia samolotu 1-31T 4.3.3.Detekcja przyziemienia szybowca PW-6U 4.3.4.Praktyczna weryfikacja metody na samolocie MP-02 4.4.Detekcja nieciągłości i zjawiska incydentalne 4.4.1.Wyczepienia szybowca PW-6U podczas lotu na holu 4.4.2.Drgania shimmy