Historia i organizacja morskich przewozów kontenerowych na świecie Geneza i rozwój morskich przewozów kontenerowych Rozwój konteneryzacji od końca XIX w. do czasów współczesnych Rozwój konteneryzacji do roku 1955 Konteneryzacja w latach 1956–1966 Rozwój konteneryzacji od roku 1967 do końca lat 80. XX w. Konteneryzacja od początku lat 90. XX w. do czasów współczesnych Transport intermodalny kontenerów Międzynarodowe systemy transportowe a przewóz kontenerów Przyczyny rozwoju przewozów intermodalnych Podział transportu intermodalnego i podstawowe techniki załadunku w przewozach intermodalnych Bariery rozwoju intermodalnych przewozów kontenerowych Charakterystyka, przewóz i formowanie kontenerowej jednostki ładunkowej Charakterystyka kontenerowej jednostki ładunkowej Ładunki i ich podatność transportowa Pojęcie i podstawowe rodzaje jednostek ładunkowych Kontenerowe jednostki ładunkowe i ich oznakowanie Definicja i podstawowe rodzaje kontenerów Oznakowanie kontenerowych jednostek ładunkowych Pakowanie i znakowanie ładunków przewożonych w kontenerach Przewóz kontenerowej jednostki ładunkowej Morskie statki transportowe przystosowane do obsługi kontenerów Formowanie kontenerowej jednostki ładunkowej Zabezpieczenie ładunków w kontenerach Podstawowe techniki pakowania ładunków do kontenerów Podstawowe zasady stosowane przy pakowaniu ładunków Sztauowanie kontenerów na statku Morskie węzły transportowe i terminale kontenerowe Charakterystyka portów morskich Definicja, organizacja i podstawowe funkcje portów morskich Konkurencyjność portów morskich na rynku usług portowych Systemy transportowe w obsłudze obrotu portowego Morskie bazy przeładunkowo-składowe kontenerów Opis i funkcjonowanie morskich terminali kontenerowych Urządzenia przeładunkowe i transport wewnętrzny kontenerów Logistyczny model morskiego terminalu kontenerowego Model identyfikacyjny morskiego terminalu kontenerowego Model decyzyjny morskiego terminalu kontenerowego Morski terminal kontenerowy jako system masowej obsługi Dotychczasowy stan badań Teoria masowej obsługi Analiza sieciowa – metoda PERT Szczegółowy opis funkcjonowania morskiego terminalu kontenerowego Przebieg i organizacja operacji statkowych Przebieg i organizacja operacji na placu składowym Podstawowe systemy organizacji prac przeładunkowo-składowych Przebieg i organizacja operacji bramowych Przebieg i organizacja operacji kolejowych Zadanie przeładunku jako problem kombinatoryczny o charakterze kolejkowym Założenia modelu Budowa modelu Otrzymane rezultaty Nadbałtyckie terminale kontenerowe i ich konkurencyjność Dotychczasowy stan wiedzy Przegląd i charakterystyka nadbałtyckich terminali kontenerowych Wybrane metody analizy wielokryterialnej Opis i charakterystyka metody AHP Opis i charakterystyka metody PROMETHEE II Badanie konkurencyjności nadbałtyckich terminali kontenerowych Ogólna analiza konkurencyjności nadbałtyckich terminali kontenerowych Analiza wielokryterialna – metoda AHP Analiza wielokryterialna – metoda PROMETHEE II