Rozdział 1 ZASADY LOTU - WYBRANE ZAGADNIENIA Z AERODYNAMIKI I MECHANIKI LOTU 1.1.Atmosfera 1.1.1.Międzynarodowa atmosfera wzorcowa 1.1.2.Charakterystyczne cechy warstw atmosfery 1.2. Kształty aerodynamiczne, geometria profilu, kąt natarcia, obrys skrzydła 1.2.1.Kształty aerodynamiczne 1.2.2.Geometria profilu 1.2.3.Kąt natarcia 1.2.4.Obrys skrzydła 1.3. Siły aerodynamiczne 1.3.1.Mechanizm powstawania siły nośnej (wyporu) 1.3.2.Mechanizm powstawania oporu 1.4.Urządzenia aerodynamiczne samolotu 1.5.Układy sterowania 1.5.1. Urządzenia wyważające i odciążające układy sterowania 1.6.Urządzenia powiększające wypór 1.7.Biegunowa aerodynamiczna - zależności cz i c* 1.8.Stateczność i sterowność 1.8.1.Stateczność 1.8.2.Sterowność 1.9. Przeciągnięcie samolotu 1.9.1 Rodzaje przeciągnięć 1.10.Korkociąg 1.10.1. Czynniki wpływające na wykonanie korkociągu 1.11.Lot ślizgowy 1.12.Lot poziomy i moc potrzebna do lotu poziomego 1.12.1. Wpływ wychylenia klap wyporowych 1.13.Lot wznoszący i moc potrzebna do lotu wznoszącego 1.14.Lot odwrócony 1.15.Lot nurkowy i pionowe wznoszenie 1.16.Zakręt samolotu 1.17.Start samolotu 1.18.Lądowanie samolotu 1.19.Elementy zespołu śmigło - silnikowego (ZŚS) 1.19.1.Współczynnik sprawności śmigła 1.19.2.Skok śmigła 1.19.3.Śmigło przestawialne 1.19.3.1.Posługiwanie się śmigłem przestawialnym 1.19.3.2.Zasady sterowania mocą silnika 1.19.4. Moc rozporządzalna ZŚS 1.20.Wpływ zespołu śmigło - silnikowego na lot samolotu 1.20.1.Moment reakcyjny 1.20.2.Moment żyroskopowy (gyroscopowy) 1.20.3.Decentracja 1.20.4.Oddziaływanie strumienia zaśmigłowego na usterzenie kierunku 1.20.5.Oddziaływanie strumienia zaśmigłowego na usterzenie wysokości 1.20.6.P-factor Rozdział 2 KRAG NADLOTNISKOWY-PROCEDURY NORMALNE. ZASADY PROWADZENIA ORIENTACJI WZROKOWEJ W LOTACH PO KRĘGU 2.1.Przygotowanie samolotu do lotu 2.1.1.Przygotowanie samolotu przed lotem 2.1.2.Próby funkcjonalne przed lotem 2.2.Kołowanie - podział uwagi i czynności 2.3.Start samolotu 2.4.Wznoszenie samolotu 2.5.Lot poziomy 2.6.Lądowanie 2.6.1.Obliczenie do lądowania, szybowanie, IV zakręt 2.6.2.Podejście (końcowe) do lądowania i lądowanie 2.6.3.Lądowanie z bocznym wiatrem 2.7.Zasady prowadzenia orientacji wzrokowej w lotach po kręgu 2.7.1.Wizowanie przy starcie i lądowaniu 2.7.2.Wizowanie w zakrętach Rozdział 3 NIEPRAWIDŁOWE LĄDOWANIA. ODEJŚCIE NA DRUGI KRAG. SYTUACJE AWARYJTNE 3.1.Nieprawidłowe lądowania 3.1.1.Kangury 3.1.2.Wyfalowanie 3.1.3.Wysokie wyrównanie 3.2.Odejście na drugi krąg 3.2.1.Przyczyny odejścia na drugi krąg 3.2.2.Zasady odejścia na drugi krąg 3.3.Sytuacje awaryjne 3.3.1.Przy starcie 3.3.2.Na wznoszeniu 3.3.3.Pożar silnika na kręgu Rozdział 4 LOTY DO STREFY 4.1.Szkolenie i trening w lotach do strefy 4.2.Zasady utrzymania kierunku lotu 4.3.Nauka wykonywania zakrętów 4.4.1.Czynniki wpływające na wykonanie zakrętu 4.4.2.Korzystanie z przyrządów pokładowych 4.4.3.Technika wykonania zakrętu 4.4.3.1.Wprowadzenie do zakrętu 4.4.3.2.Ustalenie zakrętu (podtrzymanie) 4.4.3.3.Wyprowadzenie z zakrętu 4.4.4.Wnioski dotyczące sterowania w zakrętach 4.4.5.Ćwiczenia przygotowawcze do nauki zakrętów 4.5.Lot na dużych kątach natarcia i na małych prędkościach 4.5.1.Zasady ogólne lotów na małych prędkościach. Przeciągnięcie i zjawisko autorotacji 4.5.2.Sterowanie na małych prędkościach 4.5.3.Zasady zapobiegania i wyprowadzania z autorotacji 4.5.4.Nauka lub doskonalenie w lotach na małej prędkości 4.6. Ślizgi kierunkowe 4.6.1.Wykonanie ślizgu kierunkowego 4.6.2.Inne ślizgi 4.6.3.Nieprawidłowości w wykonaniu ślizgu Rozdział 5 PODSTAWOWE SZKOLENIE W LOTACH WG PRZYRZĄDÓW 5.1.Złudzenia 5.2.Wykonywania lotów wg przyrządów w szkoleniu początkowym 5.3.1. Przyrządy pokładowe, ich wskazania i interpretacja wskazań 5.3.2 Ogólne zasady obserwacji przyrządów pokładowych 5.3.3.Podział elementów lotu oraz zasady obserwacji i pilotażu w lotach wg przyrządów 5.3.4.Lot prosty poziomy normalny 5.3.5.Wznoszenie 5.3.6.Zniżanie i szybowanie 5.3.7.Zakręty w locie wg przyrządów 5.3.8.Wyprowadzanie samolotu z nienormalnych położeń,w lotach wg przyrządów 5.3.9.Rozdział 6 POZORNA (CZYNNOŚCIOWA) ZAMIANA STERÓW, ODWROTNE STEROWANIE I RUCHY PODWÓJNE 6.1.Pozorna (czynnościowa zamiana sterów) 6.2.Odwrotne sterowanie 6.3.Ruchy podwójne (kontrujące) Rozdział 7 ROZGRYWKI LOTÓW 7.1.Odprawa przed lotami 7.2.Odprawa po lotach Rozdział 8 NAWYKI LOTNICZE. STRES 8.1.Definicja i tworzenie nawyków. Stres 8.2.Nawyki o przewadze elementów obserwacji 8.3.Nawyki obserwacyjno - pilotażowe 8.4.Podział uwagi w procesie tworzenia nawyków Rozdział 9 ORGANIZACJA LOTÓW PO KRĘGU 9.1.Organizacja ruchu lotniczego 9.2.Zasady lotu po kręgu nadlotniskowym 9.3.Organizacja startu w lotach po kręgu 9.4.Sprawowanie kierownictwa nad lotami 9.5.Sygnały wykładane na startach 9.6.Zasady kołowania na lotniskach niekontrolowanych Rozdział 10 PRAKTYCZNE ASPEKTY PRZELOTÓW VFR 10.1.Nawigacyjny trójkąt prędkości 10.2.Wykonanie przelotu VFR 10.3.Zboczenie z trasy - boczne odchylenie 10.4.Rozliczenie i kontrola czasu lotu 10.5.Dolot do PZK i manewry do odlotu na następnyodcinek trasy 10.6.1.Dolot do PZK 10.6.2.Procedura odlotowa od PZK 10.7.Lot po luku 10.8.Wykorzystanie radionawigacji w przelotach VFR 10.9.Wznowienie utraconej orientacji geograficznej 10.10.Postępowanie w przypadku utraty orientacji nawigacyjnej, z zagrożeniem lądowania przymusowego 10.11.Omówienie końcowe Rozdział 11 NAWIGOWANIE W RÓŻNYCH WARUNKACH 11.1.Loty i przeloty w nocy 11.2.1.Utrata orientacji w przelotach nocnych 11.2.2.Wznawiania orientacji ogólnej w nocy 11.2.3.Optyczny wskaźnik ścieżki podejścia 11.2.4.Kilka uwag o lądowaniu w nocy 11.3.Loty i przeloty w górach 11.4.Loty i przeloty VFR na małych wysokościach 11.5.Loty i przeloty w warunkach burzowych Rozdział 12 ZARYS WIEDZY O AKROBACJI SAMOLOTOWEJ 12.1.Rys historyczny 12.2.Zasady układania wiązanek akrobacyjnych 12.3.Ważniejsze uwagi o zasadach wykonywania figurakrobacyjnych 12.4.Katalog figur akrobacyjnych Aresti Rozdział 13 PROJEKT - DODATKOWE SZKOLENIE DLA UDOSKONALENIA UMIEJĘTNOŚCI OPANOWANIA SAMOLOTU W SYTUACJACH ZMIAN JEGO POŁOŻENIA PRZESTRZENNEGO Rozdział 14 PODSTAWOWA KORESPONDENCJA RADIOTELEFONICZNA NA LOTNISKACH NIEKONTROLOWANYCH, W JĘZYKU POLSKIM I ANGIELSKIM 14.1.Wstęp 14.2.Przykłady korespondencji radiotelefonicznej w lotach pokręgu, do strefy oraz w odlotach i przylotach VFR 14.2.1.Uruchomienie silnika 14.2.2.Lot po kręgu nadlotniskowym 14.2.3.Lot do strefy 14.2.4.Odlot na przelot VFR 14.2.5.Przylot VFR Rozdział 15 GLASS COCKPIT 15.1.Pochodzenie technologiczne Glass cockpitu 15.2.Elementy wyświetlacza PFD 15.3.Elementy panelu centralnego 15.4.Elementy wyświetlacza MFD 15.5.Sprzęt systemu G1000