1.1.Ogólna charakterystyka kompozytów FRP 1.2.Zastosowanie kompozytów FRP w budownictwie mostowym Kompozyty polimerowe FRP jako materiał do budowy mostów 2.1. Składniki polimerowych kompozytów włóknistych 2.1.1.Włókna 2.1.2.Żywice 2.1.3.Preimpregnaty (prepregi) 2.1.4.Materiały rdzeniowe 2.1.5.Środki pomocnicze, modyfikujące i ochronne 2.2. Własności mechaniczne i fizyczne kompozytów FRP 2.2.1.Rozciąganie 2.2.2.Ściskanie 2.2.3.Ścinanie w płaszczyźnie laminatu 2.2.4.Ścinanie międzywarstwowe 2.2.5.Zginanie 2.2.6.Rozszerzalność termiczna 2.2.7.Tłumienie 2.3.Trwałość zmęczeniowa 2.4.Odporność na pękanie 2.5.Podatność na pełzanie 2.6.Odporność na uderzenie 2.7.Odporność na ogień 2.8.Wpływ oddziaływań środowiskowych 2.8.1.Temperatura 2.8.2.Wilgotność 2.8.3.Środki chemiczne 2.8.4.Promieniowanie UV 2.8.5.Korozja 2.8.6.Synergia wpływów środowiskowych Technologie wytwarzania elementów konstrukcyjnych z kompozytów FRP 3.1.Metody laminowania ręcznego 3.2.1.Metoda ręczna otwarta (metoda kontaktowa) 3.2.2.Metoda ręczna zamknięta (metoda worka próżniowego) 3.3.Metody półautomatyczne 3.3.1.Metoda infuzji próżniowej 3.3.2.Metoda prasowania tłocznego 3.4.Metody automatyczne 3.4.1.Metoda RTM 3.4.2.Metoda nawijania ciągłego 3.4.3.Metoda przeciągania (pultruzja) 3.5.Porównanie technologii wytwarzania elementów z kompozytów FRP Przegląd konstrukcji mostowych z kompozytów FRP 4.1.Mosty drogowe 4.2.1.Konstrukcje z laminatów i płyt warstwowych 4.2.2.Konstrukcje z kształtowników pultruzyjnych 4.2.3.Konstrukcje hybrydowe 4.3.Kładki dla pieszych 4.3.1.Konstrukcje z laminatów i płyt warstwowych 4.3.2.Konstrukcje z kształtowników pultruzyjnych 4.4.Pomosty kompozytowe w obiektach mostowych 4.4.1.Rehabilitacja mostów belkowych 4.4.2.Rehabilitacja mostów kratownicowych 4.4.3.Modernizacja mostów zwodzonych 4.4.4.Poszerzanie mostów 4.4.5.Pomosty w nowych obiektach mostowych Analiza teoretyczna i podstawy projektowania konstrukcji kompozytowych 5.1.Mikromechanika kompozytów 5.2.1.Stałe materiałowe laminy 5.2.2.Charakterystyki wytrzymałościowe laminy 5.2.3.Lamina zbrojona dwukierunkowo 5.3.Makromechanika i klasyczna teoria laminacji 5.4.Kryteria wytrzymałościowe 5.4.1.Kryterium maksymalnego naprężenia 5.4.2.Kryterium Azziego-Tsaia-Hilla 5.4.3.Kryterium Tsaia-Wu 5.4.4.Nośność kompozytu FRP 5.5.Projektowanie konstrukcji kompozytowych 5.5.1.Podstawy projektowania 5.5.2.Materiałowe współczynniki bezpieczeństwa 5.5.3.Współczynniki konwersji 5.5.4.Stany graniczne nośności 5.5.5.Stany graniczne użytkowalności 5.6.Analiza pomostu kompozytowego 5.6.1.Opis konstrukcji 5.6.2.Opis materiału 5.6.3.Opis obciążenia 5.6.4.Analiza statyczna pomostu 5.6.5.Analiza wytrzymałościowa pomostu 5.6.6.Sprawdzenie ugięcia pomostu 5.6.8. Podsumowanie analizy pomostu 5.7.Analiza dźwigara kompozytowego 5.7.1.Opis konstrukcji 5.7.2.Opis materiału 5.7.3.Opis obciążenia 5.7.4.Analiza statyczna dźwigara 5.7.5.Analiza wytrzymałościowa dźwigara (SGN) 302 5.7.6.Sprawdzenie ugięcia dźwigara 5.7.7.Podsumowanie analizy dźwigara 5.8.Wykorzystanie MES do analizy konstrukcji kompozytowych 5.8.1.Model konstrukcji 5.8.2.Modele materiałów 5.8:4. Model obciążenia 5.8.5.Wybrane wyniki analizy MES 5.8.6.Porównanie obliczeń MES z rozwiązaniem analitycznym 5.8.7.Podsumowanie analizy MES 6. Kształtowanie i badania dźwigarów mostowych z kompozytów FRP 6.1.Dźwigary z laminatów i płyt warstwowych 6.2.Dźwigary z kształtowników pultruzyjnych 6.3.Dźwigary hybrydowe „kompozyt FRP - beton" 6.4.Dźwigar kompozytowy z laminatów typu KŁADKA 6.4.1.Kształtowanie materiałowo-konstrukcyjne dźwigara 6.4.2.Badania wytrzymałościowe dźwigara 6.4.3.Ocena nośności i sztywności dźwigara na podstawie badań 6.5.Dźwigar kompozytowy z laminatów typu COMBRIDGE 1 6.5.1.Kształtowanie materiałowo-konstrukcyjne dźwigara 6.5.2.Badania wytrzymałościowe dźwigara 6.5.3.Ocena nośności i sztywności dźwigara na podstawie badań 6.6.Dźwigar hybrydowy „kompozyt FRP - beton" typu COMBRIDGE 2 6.6.1.Kształtowanie materiałowo-konstrukcyjne dźwigara 6.6.2.Badania wytrzymałościowe dźwigara 6.6.3.Ocena nośności i sztywności dźwigara na podstawie badań 7.Kształtowanie i badania pomostów z kompozytów FRP 7.1.Pomosty warstwowe 7.2.Pomosty z kształtowników pultruzyjnych 7.3.Pomosty o konstrukcji mieszanej 7.4.Pomosty hybrydowe „kompozyt - beton" 7.5.Pomost warstwowy typu PANTURA 7.5.1.Kształtowanie materiałowo-konstrukcyjne panelu pomostu 7.5.2.Badania porównawcze paneli pomostu 7.5.3.Badania wytrzymałościowe panelu pomostu 7.5.4.Ocena nośności i sztywności pomostu na podstawie badań 7.6.Pomost warstwowy typu COMBRIDGE 7.6.1.Kształtowanie materiałowo-konstrukcyjne panelu pomostu 7.6.2.Badania wytrzymałościowe panelu 7.6.3.Ocena nośności i sztywności pomostu na podstawie badań 8.Kształtowanie i badania połączeń w mostach kompozytowych 8.1. Połączenia w dźwigarach kompozytowych 8.1.1.Połączenia mechaniczne 8.1.2.Połączenia klejowe 8.1.3.Połączenia mieszane 8.1.4.Porównanie połączeń 8.2.Połączenia w pomostach kompozytowych 8.2.1.Połączenia elementów w panelu 8.2.2.Połączenia „panel - panel" 8.2.3.Połączenia „panel - dźwigar" 8.3.Połączenia w dźwigarach hybrydowych „kompozyt - beton" 8.4.Badania połączeń w mostach kompozytowych 8.4.1.Połączenie klejowe w dźwigarze kompozytowym 8.4.2.Połączenia klejowe w pomoście kompozytowym 8.4.3.Połączenia sworzniowe w dźwigarze hybrydowym 9.Pierwsze polskie obiekty mostowe z kompozytów FRP 9.1. Kładki dla pieszych 9.1.1.Kładka z kształtowników pultruzyjnych 9.1.2.Kładki z kompozytów warstwowych 9.1.3.Pomost kompozytowy kładki stalowej 9.2.Most drogowy typu all-composite 9.2.1.Opis mostu 9.2.2.Wybrane aspekty projektowania mostu 9.2.3.Wytworzenie konstrukcji i budowa mostu 9.2.4.Badania mostu 9.2.5.System monitoringu konstrukcji kompozytowej 9.3.Most drogowy o konstrukcji hybrydowej 9.3.1.Opis mostu 9.3.2.Wybrane aspekty projektowania mostu 9.3.3.Wytworzenie konstrukcji i budowa mostu 9.3.4.Badania mostu 9.4. Perspektywy rozwoju mostów kompozytowych w Polsce