1.Wprowadzenie do kierowania i sterowania ruchem kolejowym 1.1.Wiadomości ogólne o sterowaniu i kierowaniu ruchem kolejowym 1.2.Elementy, układy i systemy kierowania i sterowania ruchem kolejowym 1.2.1.Ujęcie systemowe kierowania i sterowania ruchem kolejowym 1.2.2.Systemy kierowania i sterowania ruchem kolejowym 1.2.3.Elementy i układy ksrk 1.3.Kategorie systemów ksrk 1.3.1.Zbiór kategoryzacji 1.3.2.Podział ze względu na technikę wykonania 1.3.3.Podział ze względu na przeznaczenie 1.3.4.Podział według Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI) 1.3.5.Podział ze względu na odporność na czynniki środowiskowe 1.3.6.Podział ze względu na miejsce w pętli sterowania 1.3.7.Podział ze względu na poziom nienaruszalności bezpieczeństwa SIL 1.3.8.Model hierarchiczny struktury systemów ksrk 1.3.9.Systemy komputerowe ksrk 2.Przegląd funkcji i struktur komputerowych systemów ksrk 2.1.Urządzenia i systemy warstwy zabezpieczenia ruchu kolejowego 2.1.1.Urządzenia zależnościowe 2.1.2.Urządzenia wykonawcze - sterowniki obiektowe 2.1.3.Urządzenia wykonawcze - przytorowe 2.1.4.Liczniki osi 2.2.Urządzenia i systemy warstwy sterowania ruchem kolejowym 2.2.1.Urządzenia lokalnego sterowania 2.2.2.Urządzenia miejscowego sterowania 2.2.3.Urządzenia zdalnego sterowania 2.3.Urządzenia i systemy warstwy kierowania ruchem kolejowym 2.3.1.Urządzenia kontroli dyspozytorskiej 2.3.2.Urządzenia przekazywania informacji o pociągach 2.3.3.Urządzenia powiadamiania dróżników 2.4.Urządzenia i systemy liniowe 2.4.1. Komputerowe blokady liniowe 2.5.Komputerowe urządzenia automatycznego sterowania pociągiem 2.5.1.Cele zastosowania automatycznego sterowania pociągiem 2.5.2.Poziomy automatyzacji prowadzenia pociągu 2.5.3.Definicja systemu automatycznego sterowania pociągiem 2.5.4.Struktura systemu automatycznego sterowania pociągiem 2.5.5.Optymalizacja organizacji ruchu pociągów na torach szlakowych 2.5.6.Systemy klasy CBTC 2.5.7.Przykłady rozwiązań 2.6.Komputerowe urządzenia zabezpieczenia skrzyżowań kolejowo-drogowych 2.7.Wybrane urządzenia i systemy towarzyszące 2.7.1.Urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru 2.7.2.Systemy dynamicznej informacji pasażerskiej 2.7.3.Systemy telewizji użytkowej 2.7.4.Systemy detekcji obiektów w strefie zagrożenia 2.7.5.Urządzenia ochrony zwierząt 2.7.6.System ewidencji pracy eksploatacyjnej