10.Materiały lotnicze 10.1.Stale 10.2.Stopy aluminium 10.3.Stopy magnezu 10.4.Stopy tytanu 10.5.Stopy żarowytrzymałe 10.6.Materiały kompozytowe 10.7.Materiały hybrydowe 11.Podziały konstrukcji samolotu 11.1.Rodzaje podziałów 11.2.Zasady definiowania podziałów 11.3.Procedura odwzorowania geometrii płatowca 12.Struktura skrzydła 12.1.Podstawowe elementy składowe konstrukcji skrzydła 12.2.Przegląd konstrukcji skrzydeł 12.3.Wykroje 12.4.Konstrukcja dźwigara 12.5.Podłużnice 12.6.Struktury przekładkowe 12.7.Żebra 13.Struktura kadłuba 13.1.Rodzaje konstrukcji kadłuba 13.2.Kabiny ciśnieniowe 13.3.Wybrane szczegóły konstrukcji kadłuba 14.Węzły mocowania skrzydła do kadłuba 15.Konstrukcja usterzeń 16.Konstrukcja elementów mechanizacji płata 16.1.Konstrukcja lotek 16.2.Konstrukcja spojlerów 16.3.Konstrukcja klap 16.4.Konstrukcja elementów mechanizacji krawędzi natarcia 16.4.1.Instalacja przeciwoblodzeniowa 16.4.2.Konstrukcja slotów i mechanizmów ich zawieszenia 16.4.3.Konstrukcja klap przednich i klap Kruegera 17.Konstrukcja mechanicznych układów sterowania 17.1.Wymagania techniczne dla mechanicznych układów sterowania 17.2.Typy układów sterowania 17.2.1.Układ popychaczowo-dźwigniowy 17.2.2.Układ linkowy 17.2.3.Układ z linkami Bowdena 17.2.4.Układ linkowo-bębnowy 17.2.5.Układ linkowo-łańcuchowy 17.2.6.Układ pokrętny 17.3.Wybrane rozwiązania konstrukcyjne układu sterowania 17.3.1.Drążek sterowy 17.3.2.Kolumna sterowa i wolant 17.3.3.Orczyk 17.3.4.Napędy lotek 17.3.5.Organa sterowania klap i trymerów 17.3.6.Usterzenie motylkowe 17.3.7.Sterolotki 17.3.8.Klapolotki 18.Konstrukcje kompozytowe 18.1.Niektóre problemy stosowania materiałów kompozytowych 18.2.Wprowadzanie sił skupionych 18.3.Wybrane rozwiązania konstrukcji skrzydła z materiałów kompozytowych