Mobilność jako wyzwanie dla rozwoju zrównoważonego transportu lotniczego 1.1. Pojęcie mobilności 1.2. Przesłanki zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego 1.3. Zaspokajanie potrzeb przewozowych przez transport lotniczy 2. Infrastruktura transportu lotniczego 2.1. Specyfika infrastruktury transportu lotniczego 2.2. Infrastruktura punktowa transportu lotniczego 2.3. Infrastruktura liniowa transportu lotniczego 3. Dostępność transportowa - aspekty teoretyczne 3.1. Pojęcie dostępności transportowej Dostępność przestrzenna Dostępność czasowa Dostępność ekonomiczna Dostępność transportowa miejsca a dostępność usług transportowych 3.2. Wskaźniki dostępności transportowej Wskaźniki dostępności przestrzennej Wskaźniki dostępności czasowej Wskaźniki dostępności ekonomicznej Wielowymiarowe wskaźniki dostępności transportowej 3.3. Uogólniony koszt podróży Znaczenie wartości czasu 4. Lotnicza dostępność transportowa jako warunek mobilności 4.1. Pojęcie i rodzaje dostępności lotniczej Przegląd definicji Dostępność bezpośrednia Dostępność pośrednia Dostępność przez port przesiadkowy (hub) Dostępność kontynuacji podróży 4.2. Pomiar dostępności lotniczej Koncepcje pomiaru dostępności lotniczej Wybrane modele pomiaru jakości siatki połączeń 4.3. Determinanty dostępności lotniczej 5. Analiza lotniczej dostępności transportowej w Europie 5.1. Wskaźnik lotniczej dostępności bezpośredniej (direct connectivity) 5.2. Dostępność pośrednia (indirect connectivity) 5.3. Connecitivity - dostępność łączna 6. Postrzeganie dostępności przez pasażerów korzystających z polskich portów lotniczych 6.1. Final destination dla polskich portów lotniczych 6.2. Systemy dowozu/odwozu pasażerów do/z portów lotniczych 6.3. Zachowania transportowe pasażerów korzystających z polskich portów lotniczych 7. Zmiany w dostępności i mobilności w następstwie kryzysów 7.1. Przebieg kryzysu lotniczego, który rozpoczął się w 2008 roku Ceny paliw przed kryzysem i w trakcie jego trwania Zmiany popytu na skutek kryzysu finansowego w 2008 roku Programy restrukturyzacyjne przewoźników lotniczych 7.2. Działania podjęte przez przewoźników w obszarze handlowym Działania przewoźników lotniczych w ramach oferty produktowej Zmiany w zakresie relacji z klientami Zmiany w zakresie komunikacji z klientami Zmiany w zakresie kanałów sprzedaży 7.3. Działania w obszarze operacyjnym Zmiany w zakresie floty przewoźników Zmiany w zakresie siatek połączeń 7.4. Pozostałe działania przewoźników Zmiany w obszarze osobowym Partnerstwo strategiczne oraz połączenia kapitałowe przewoźników Działania w zakresie dodatkowych przychodów