SOWA OPAC : Katalog komputerowy książek, czasopism i zbiorów specjalnych

4 wyniki

Brak okładki

Książka

W koszyku

Znaczenie komponentów dostępności transportowej w Szczecinie w latach 2009-2018 = Significance of transport accessibility components in Szczecin in the period 2009-2018 / Sławomir Goliszek. - Warszawa : Institute of Geography and Spatial Organization. Polish Academy of Sciences, copyright 2022. - 190 stron : fotografie, ilustracje, mapy, wykresy ; 24 cm.

(Prace Geograficzne / Polska Akademia Nauk. Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyckiego, ISSN 0373-6547 ; nr 277)

Autor

Goliszek Sławomir

Forma i typ

Książki Publikacje naukowe

Temat

Big data Dostępność komunikacyjna Geoinformacja Göteborg (Szwecja) Rostock (Niemcy) Ryga (Łotwa) Szczecin (woj. zachodniopomorskie)

Gatunek

Opracowanie

Dziedzina i ujęcie

Geografia i nauki o Ziemi Transport i logistyka

Bibliografia, netografia na stronach 173-187.

1.4. Narzędzia GIS, materiały źródłowe, metody badań oraz metody pozyskania danych 2. Dostępność w transporcie indywidualnym i zbiorowym 2.1. Podział definicji i klasyfikacji transportu w mieście 2.2. Komponenty dostępności transportowej i metody jej mierzenia 2.2.1. Komponent przestrzenny 2.2.2. Komponent transportowy 2.2.3. Komponent czasowy 2.2.4. Komponent indywidualny 2.3. Przegląd badań dostępności w transporcie indywidualnym i zbiorowym 2.3.1. Analiza zmian dostępności w wyniku zmian rozmieszczenia ludności oraz zróżnicowania celów podróży 2.3.2. Analiza zmian dostępności w wyniku rozbudowy infrastruktury 2.3.3. Analiza zmian dostępności w wyniku zmian organizacyjnych 2.3.4. Analiza zmian dostępności dla poszczególnych grup społeczno- ekonomicznych 2.4. Metody pomiaru dostępności transportowej 2.4.1. Metody badań dostępności 2.4.2. Metody dostępności użyte w pracy 3. Komponenty dostępności transportowej w Szczecinie 3.1. Komponent przestrzenny 3.1.1. Rozmieszczenie źródeł podróży (ludność) – analiza porównawcza z innymi miastami portowymi akwenu Morza Bałtyckiego i Północnego 3.1.2. Zmiany liczby ludności - analiza porównawcza z innymi miastami portowymi akwenu Morza Bałtyckiego i Północnego 3.2. Komponent transportowy 3.2.1. Sieć transportu indywidualnego i zbiorowego w porównaniu do innych miast portowych 3.2.2. Transport indywidualny w 2018 – prędkości na sieci 3.2.3. Transport publiczny w latach 2009/2012/2015/2018 3.2.4. Budowa szybkiego tramwaju 3.3. Komponent indywidualny 3.4. Komponent czasowy 4. Dostępność czasowa do wybranych usług 4.1. Pływalnie (kryte) 4.2. Kina 4.3. Centra handlowe 4.4. Szpitale 4.5. Ludność zamieszkująca obszary o dalszych odległościach dojazdu do wybranych usług transportem publicznym i prywatnym 4.6. Zróżnicowanie czasowe transportem publicznym i prywatnym w dojazdach do wybranych usług 5. Dostępność potencjałowa do ludności 5.1. Diagnoza dla transportu publicznego i indywidualnego 5.2. Różnice przestrzenne dostępności potencjałowej między transportem publicznym a samochodem prywatnym 6. Dostępność czasowa (kumulatywna) oraz iloraz potencjałów do miejsc pracy i usług edukacyjnych 6.1. Dostępność kumulatywna do miejsc pracy 6.2. Iloraz potencjałów. Analiza popytowo-podażowa miejsc pracy 6.3. Dostępność kumulatywna do placówek edukacji 6.4. Iloraz potencjałów. Analiza popytowo-podażowa dostępności do miejsc edukacji 7. Zróżnicowanie dostępności w ujęciu dynamicznym (2009-2018) 7.1. Dostępność potencjałowa do ludności przy uwzględnieniu zmian transportowych i przestrzennych 7.2. Zmiany liczby ludności a średni czas dojazdu do rejonów transportowych 7.3. Analiza zmian dobowych dostępności czasowej w ujęciu dynamicznym 2009-2018 7.4. Standaryzacja wyników i miernik syntetyczny dostępności na poziomie osiedli i dzielnic w Szczecinie (ranking dostępności) 8. Wnioski i rekomendacje z badań dostępności transportowej w Szczecinie 8.1. Podsumowanie badań dostępności w Szczecinie – wnioski

dostępna w czytelni

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Magazyn

Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. 153293 E N (1 egz.)

Książka

W koszyku

Rola peronów w dostępności transportu szynowego / Janusz Poliński ; Instytut Kolejnictwa. - Wydanie 1. - Warszawa : Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2019. - 228 stron : fotografie, ilustracje ; 24 cm.

Autor

Poliński Janusz.

Forma i typ

Książki Publikacje naukowe

Temat

Bezpieczeństwo Dostępność architektoniczna Dostępność komunikacyjna Peron Pojazdy szynowe Transport szynowy

Gatunek

Monografia

Dziedzina i ujęcie

Architektura i budownictwo Inżynieria i technika

Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych i norm na stronach 199-209, wykaz aktów prawnych na stronach 219-228.

Warunki dostępności pojazdu szynowego z peronu Charakterystyka luki między pojazdem a peronem Czynniki dostępności pojazdów przez podróżnych Parametry pomiaru luki Regulacje prawne związane z bezpieczeństwem transportu szynowego Akty prawne IJE w odniesieniu do kolei Przepisy krajowe określające warunki techniczne dla metra Warunki bezpiecznego przemieszczania się po peronach metra Źródła zagrożeń i kierunki działań na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa przemieszczania się System oznaczeń dotykowych dla osób z wadami wzroku Wyniki badań przeprowadzonych w celu wyboru rozwiązania docelowego w Metrze Warszawskim Uregulowania prawne dotyczące elementów dotykowych w metrze Rozwiązania tyflograficzne Przypadki stwarzające zagrożenia na peronach metra Problemy zapewnienia bezpieczeństwa w dostępności do transportu tramwajowego Bariery w korzystaniu z transportu tramwajowego Najważniejsze parametry peronów tramwajowych zapewniające bezpieczeństwo i wygodę Wysokość peronu przystanku tramwajowego Odległość krawędzi peronu od osi toru Szerokość peronu przystanku tramwajowego Długość peronu przystanku tramwajowego Rodzaje peronów przystankowych i ich wyposażenie Rodzaje przystanków Mala architektura peronów przystankowych70 Słupki przystankowe Wiaty na peronach przystankowych Rozkłady jazdy Wyświetlacze systemu dynamicznejinformacji pasażerskiej Stacjonarne automaty biletowe Oświetlenie peronów przystankowych Ławki i siedziska dla odpoczynku osób stojących, kosze na śmieci Lustra poprawiające widzialność Balustrady i ogrodzenia Zasady i przykłady oznakowania krawędzi peronów przystanków tramwajowych 5.4. Identyfikacja zagrożeń na peronach przystanków tramwajowych Techniczne oraz prawno-organizacyjne uwarunkowania dostępności peronów kolejowych Wytyczne w zakresie projektowania peronów kolejowych Akty prawne dotyczące peronów kolejowych Rodzaje peronów kolejowych i ich układ zapewniający dostępność Wymagania parametryczne dla peronów kolejowych Rejestr infrastruktury kolejowej Odległość peronu kolejowego od osi toru Wysokość peronu kolejowego Szerokość peronu kolejowego Długość peronu kolejowego Nawierzchnia peronu kolejowego Rodzaje oznakowań na nawierzchni peronów Oznakowanie strefy zagrożenia Oznakowanie dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących126 Nieprawidłowości wykonania elementów dotykowych oraz wizualnych zagra¬żające bezpieczeństwu poruszania się po peronie Mała architektura i wyposażenie peronów Rozwiązania małej architektury Elementy wyposażenia peronów Przegląd rozwiązań ułatwiających pokonanie luki między peronem a pojazdem Uwarunkowania występowania wypadków i możliwości ichograniczania Urządzenia związane z peronem Urządzenia związane z taborem przewozowym Innowacyjne rozwiązania techniczne poprawiające dostępność transportu szynowego Rozwiązania krawędzi peronowych trwale zmniejszających szerokość luki Przybliżanie osi toru do krawędzi peronu Rozwiązania związane z konstrukcją peronu Inne rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo podróżnych na peronach Wytyczne w zakresie kształtowania dostępności peronów przystankowych transportu szynowego

Sygnatura czytelni BMW: VIII H 237 (nowy)

dostępna w czytelni

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Biblioteka Międzywydziałowa

Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. M 14977 N (1 egz.)

Brak okładki

Książka

W koszyku

Transport lotniczy w rozwoju globalnej mobilności / Dariusz Tłoczyński, Adam Hoszman, Paweł Zagrajek. - Gdańsk ; Sopot : Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 2021. - 210 stron : ilustracje, wykresy ; 24 cm.

Autor

Tłoczyński Dariusz. Hoszman Adam. Zagrajek Paweł.

Forma i typ

Książki Publikacje naukowe

Temat

Dostępność komunikacyjna Globalizacja Ruchliwość społeczna Transport powietrzny

Gatunek

Monografia

Dziedzina i ujęcie

Geografia i nauki o Ziemi Gospodarka, ekonomia, finanse Transport i logistyka

Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 193-204.

Mobilność jako wyzwanie dla rozwoju zrównoważonego transportu lotniczego 1.1. Pojęcie mobilności 1.2. Przesłanki zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego 1.3. Zaspokajanie potrzeb przewozowych przez transport lotniczy 2. Infrastruktura transportu lotniczego 2.1. Specyfika infrastruktury transportu lotniczego 2.2. Infrastruktura punktowa transportu lotniczego 2.3. Infrastruktura liniowa transportu lotniczego 3. Dostępność transportowa - aspekty teoretyczne 3.1. Pojęcie dostępności transportowej Dostępność przestrzenna Dostępność czasowa Dostępność ekonomiczna Dostępność transportowa miejsca a dostępność usług transportowych 3.2. Wskaźniki dostępności transportowej Wskaźniki dostępności przestrzennej Wskaźniki dostępności czasowej Wskaźniki dostępności ekonomicznej Wielowymiarowe wskaźniki dostępności transportowej 3.3. Uogólniony koszt podróży Znaczenie wartości czasu 4. Lotnicza dostępność transportowa jako warunek mobilności 4.1. Pojęcie i rodzaje dostępności lotniczej Przegląd definicji Dostępność bezpośrednia Dostępność pośrednia Dostępność przez port przesiadkowy (hub) Dostępność kontynuacji podróży 4.2. Pomiar dostępności lotniczej Koncepcje pomiaru dostępności lotniczej Wybrane modele pomiaru jakości siatki połączeń 4.3. Determinanty dostępności lotniczej 5. Analiza lotniczej dostępności transportowej w Europie 5.1. Wskaźnik lotniczej dostępności bezpośredniej (direct connectivity) 5.2. Dostępność pośrednia (indirect connectivity) 5.3. Connecitivity - dostępność łączna 6. Postrzeganie dostępności przez pasażerów korzystających z polskich portów lotniczych 6.1. Final destination dla polskich portów lotniczych 6.2. Systemy dowozu/odwozu pasażerów do/z portów lotniczych 6.3. Zachowania transportowe pasażerów korzystających z polskich portów lotniczych 7. Zmiany w dostępności i mobilności w następstwie kryzysów 7.1. Przebieg kryzysu lotniczego, który rozpoczął się w 2008 roku Ceny paliw przed kryzysem i w trakcie jego trwania Zmiany popytu na skutek kryzysu finansowego w 2008 roku Programy restrukturyzacyjne przewoźników lotniczych 7.2. Działania podjęte przez przewoźników w obszarze handlowym Działania przewoźników lotniczych w ramach oferty produktowej Zmiany w zakresie relacji z klientami Zmiany w zakresie komunikacji z klientami Zmiany w zakresie kanałów sprzedaży 7.3. Działania w obszarze operacyjnym Zmiany w zakresie floty przewoźników Zmiany w zakresie siatek połączeń 7.4. Pozostałe działania przewoźników Zmiany w obszarze osobowym Partnerstwo strategiczne oraz połączenia kapitałowe przewoźników Działania w zakresie dodatkowych przychodów

Sygnatura czytelni BMW: VIII K 99 (nowy)

dostępna w czytelni

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Biblioteka Międzywydziałowa

Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. M 15199 N (1 egz.)