Elementy układu sterowania ruchem Silnik Przekształtnik częstotliwości Układ pomiarowy Sterownik ruchu (PLC) Napęd (serwo) Generowanie wartości zadanych Interpolator Regulator prędkości Struktura układu sterowania Komunikacja PROFINET IO + PROFIdrive Tryb izochroniczny Komunikacja acykliczna Obiekt technologiczny Zadania układu napędowego Sterowanie prędkością Pozycjonowanie Enkoder zewnętrzny Szybkie wejścia/wyjścia Synchronizacja osi Ograniczenie siły Bezpieczeństwo Normy w układach fail-safe Łańcuch bezpieczeństwa Układ elektryczny Przekaźnik bezpieczeństwa Funkcje zintegrowane Komunikacja fail-safe Aplikacja#1. Stacja kontrolno-pomiarowa EoL Aplikacja#2. Nawijarka drutu oporowego Aplikacja#3. Stanowisko testowe rozruszników samochodowych Aplikacja#4. Linia montażowa złączy elektronicznych Aplikacja#5. Osadzarka kap aerozolowych Aplikacja#6. Montaż zamka pasów bezpieczeństwa Aplikacja#7. Sterowanie transportem w procesie produkcji naczep samochodowych Aplikacja#8. Hot stamping Aplikacja#9. Walcarka formująca słupy oświetleniowe Aplikacja#10. Platforma Stewarta Aplikacja#11. Giętarka trzpieniowa Aplikacja#12. Produkcja stopni z krat pomostowych Aplikacja#13. Stacja zgrzewająca Aplikacja#14. Formowanie rozdmuchowe SIMATIC S7-1200 + SINAMICS V90 PTI Sterowanie impulsowe Sterowanie sygnałem analogowym Pozycjoner napędu (IPOS) SIMATIC S7-1500 + SINAMICS V90 PN Sterowanie prędkością - Telegram 1 Pozycjonowanie - Telegram 3 Pozycjoner napędu (EPOS) - Telegram 111 S7-1500(T) + SINAMICS S210 Pozycjonowanie - SIEMENS Telegram 105 (IRT) Synchronizm liniowy Sprzężenie krzywkowe Układ kinematyczny Enkoder zewnętrzny Wejście pomiarowe Wyjście krzywkowe Komunikacja acykliczna Ograniczenie siły