2.Trwałość mostów stalowych 2.1.Stan techniczny obiektów mostowych w Polsce 2.2.1.Stan techniczny mostów drogowych 2.2.2.Stan techniczny mostów kolejowych 2.3.Trwałość pomostów w mostach stalowych 2.3.1.Trwałość pomostów niewspółpracujących 2.3.2.Trwałość pomostów ortotropowych 2.3.3.Trwałość pomostów zespolonych 2.4.Trwałość połączeń w mostach stalowych 2.4.1.Trwałość połączeń nitowanych 2.4.2.Trwałość połączeń spawanych 2.4.3.Trwałość połączeń na śruby i śruby sprężające 2.5.Trwałość obiektów gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych 2.6.Czynniki wpływające na trwałość mostów stalowych 2.6.1.Wpływ stanu hydroizolacji pomostu 2.6.2.Wpływ właściwego sposobu odwodnienia 2.6.3.Wpływ stanu technicznego urządzeń dylatacyjnych 2.6.4.Wpływ stanu technicznego łożysk 2.6.5.Wpływ stanu technicznego innych elementów wyposażenia 2.6.6.Wpływ stanu technicznego urządzeń obcych 2.7.Ocena i miary stanu technicznego mostów w ujęciu teoretycznym i praktycznym 2.7.1.Teoretyczne metody obliczania prawdopodobieństwa awarii w czasie eksploatacji 2.7.3.Współczynniki bezpieczeństwa konstrukcji 2.7.4.Systemy inspekcji i praktyczne miary stanu technicznego drogowych obiektów mostowych 2.7.5. Systemy inspekcji stanu technicznego kolejowych obiektów mostowych 2.8. Opis degradacji mostów stalowych 2.8.1.Modele degradacji mostów 2.8.2.Krzywe degradacji mostów stalowych 3.Zjawisko zmęczenia w mostach stalowych 3.1.Przyczyny powstawania uszkodzeń zmęczeniowych 3.2.Czynniki eksploatacyjne wpływające na nośność zmęczeniową 3.3.1.Obciążenia eksploatacyjne - drogowe 3.3.2.Obciążenia eksploatacyjne - kolejowe 3.3.3.Obciążenia ponadnormatywne 3.3.4.Skutki techniczno-ekonomiczne zmiany dopuszczalnych normowych obciążeń na osie 3.4.Badania nośności eksploatacyjnej 3.4.1.Badania materiałowe 3.4.2.Badania na rzeczywistych obiektach mostowych 3.5.Wytrzymałość zmęczeniowa i trwałość eksploatacyjna konstrukcji mostów stalowych 3.5.1.Oceny stopnia wyeksploatowania mostów stalowych 3.5.2.Przykłady rzeczywistych rezerw trwałości zmęczeniowej przebadanych w terenie konstrukcji mostów stalowych 4.Zjawisko korozji w mostach stalowych 4.1.Przyczyny występowania korozji 4.2.Rodzaje korozji 4.3.Elementy mostów stalowych szczególnie narażone na korozję 4.4.Wpływ korozji na nośność doraźną mostów stalowych 4.5.Ocena uszkodzeń korozyjnych mostów stalowych 5.Wpływ korozji na nośność zmęczeniową mostów stalowych 5.1.Zjawisko zmęczenia korozyjnego w mostach stalowych 5.2.Ocena przebiegu procesów korozyjnych na podstawie badań rzeczywistych konstrukcji mostowych 5.2.1.Badania identyfikacji zjawiska korozji w elementach stalowych mostów drogowych 5.2.2.Badania identyfikacji zjawiska korozji w elementach stalowych mostów kolejowych 5.2.3. Analiza wyników badań identyfikacji zjawiska korozji w mostach stalowych 5.3. Badania zmęczenia korozyjnego konstrukcyjnych stali mostowych 5.3.2.Przygotowanie próbek do badań wraz z zamodelowaniem rzeczywistego przebiegu procesu korozji w warunkach laboratoryjnych 5.3.3.Badania statyczne stali 5.3.4.Badania zmęczeniowe stali 5.3.5.Analiza otrzymanych wyników badań zmęczeniowych 5.4.Wnioski z przeprowadzonych badań laboratoryjnych zmęczenia korozyjnego stali mostowych 5.5.Przykład praktycznego uwzględniania wpływu zjawiska zmęczenia korozyjnego na trwałość zabytkowego mostu zespolonego 6. Metody uwzględniania trwałości mostów stalowych w projektowaniu 6.1. Metody opracowane przez autora 6.1.1.Określanie trwałości konstrukcji mostów stalowych pod kątem zmęczenia 6.1.2.Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji dla założonej normowej trwałości obiektu 6.1.3.Sposób oceny wytrzymałości zmęczeniowej i trwałości obiektów eksploatowanych 6.1.4.Metoda szacowania wpływu korozji na nośność konstrukcji stalowych obiektów mostowych 6.2.Wybrane metody uwzględniania trwałości i nośności zmęczeniowej w przepisach technicznych na świecie 6.2.1.Metody uwzględniania trwałości - w tym zmęczeniowej - w przepisach australijskich 6.2.2.Metody uwzględniania trwałości - w tym zmęczeniowej - w przepisach niemieckich 6.2.3.Metoda szacowania stanu granicznego zmęczenia według przepisów amerykańskich 6.3.Uwzględnianie trwałości i sprawdzanie nośności zmęczeniowej według Eurokodu 3 7. Działania zapewniające odpowiednią trwałość konstrukcji mostów stalowych 7.1.Ochrona konstrukcyjna 7.2.Ochrona materiałowo-strukturalna 7.3.1.Stosowanie stali trudnordzewiejących 7.4.Ochrona powierzchniowa 7.4.1.Systemy malarskie 7.4.2.Powłoki metalizacyjne 7.4.3.Systemy metalizacyjno-malarskie 7.5. Zapewnienie trwałości obiektów gruntowo-powłokowych z blach falistych 8. Zarządzanie i systemy eksperckie w aspekcie trwałości mostów 8.1.Zarządzanie obiektami mostowymi 8.1.1.Zarządzanie drogowymi obiektami mostowymi 8.1.2.Zarządzanie kolejowymi obiektami mostowymi 8.2.System Gospodarki Mostowej 8.2.1.Rys historyczny SGM 8.2.2.Funkcjonowanie SGM 8.3.System zarządzania mostami kolejowymi SMOK 8.3.1.Rys historyczny systemu SMOK 8.3.2.Funkcjonowanie systemu SMOK 8.4.Wykorzystanie technologii BIM w zarządzaniu gospodarką mostową 8.5.Metody analizy cyklu życia (LCA) w aspekcie trwałości mostów stalowych 8.6.Wybrane zagraniczne systemy zarządzania obiektami mostowymi