1.ASFALT I NAWIERZCHNIE ASFALTOWE 2.HISTORIA ROWERU 3.ROWER JAKO ŚRODEK SPORTU, REKREACJI I TRANSPORTU 5.ROWER I ROWERZYSTA, CZYLI POJAZD I UCZESTNIK RUCHU 6.ROZWÓJ TRANSPORTU ROWEROWEGO 6.1.Zalety transportu rowerowego 6.2.Dobre przykłady z zagranicy 6.3.Transport rowerowy na przykładzie Warszawy 6.4.Transport rowerowy w innych miastach 6.5.Rozwój sieci dróg rowerowych zamiejskich 7.TERMINOLOGIA 8.NAWIERZCHNIA DRÓG DLA ROWERÓW 8.1.Oczekiwania użytkowników 8.2.Cechy dobrej nawierzchni rowerowej 8.3.Rodzaje nawierzchni rowerowych 8.4.Zalety stosowania asfaltowych nawierzchni dróg dla rowerów i pieszych 9.KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ 9.1.Przekrój poprzeczny 9.2.Założenia 9.3.Ocena warunków gruntowo-wodnych i określenie grupy nośności podłoża 9.4.Ustalenie minimalnej grubości konstrukcji ze względu na przemarzanie 9.5.Wzmocnienie podłoża 9.6.Warstwa odsączająca 9.7.Warstwa odcinająca 9.8.Zabezpieczenie przed korzeniami 9.9.Typowe rozwiązania górnych warstw konstrukcyjnych 10.DOBÓR MATERIAŁÓW DO WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 10.1.Mieszanki mineralno-asfaltowe 10.2.Podbudowa zasadnicza 10.3.Warstwa ulepszonego podłoża 10.4.Technologie specjalne 11.OGÓLNE ZASADY WYKONANIA NAWIERZCHNI WARSTW ASFALTOWYCH 11.1.Materiały 11.2.Sprzęt 11.3.Wykonanie warstw asfaltowych 11.4.Kontrola jakości 12.PLANOWANIE I PROJEKTOWANIE INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ 12.1.Planowanie 12.2.Projektowanie 12.3.Odwodnienie 12.4.Oświetlenie 12.5.Estetyka i roślinność 13.OZNAKOWANIE PIONOWE I POZIOME INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ 13.1.Znaki drogowe 13.2.Oznakowanie poziome 14.UTRZYMANIE NAWIERZCHNI DRÓG DLA ROWERÓW