1.NA POKŁADZIE Parametry Waypointy AutopiLot Trasa 3.MAPA Dno morskie Skały, wraki i inne przeszkody Aktualizacje Trasy krótkie i długie 4.POZYCJA Odległość Odczytywanie pozycji punktu na mapie Wykreślanie pozycji na mapie Namiar i odległość od i do 5.KOMPAS 6.DEKLINACJA I DEWIACJA MAGNETYCZNA Uwzględnianie poprawek na deklinację Dewiacja 7.OKREŚLANIE POZYCJI 8.PŁYWY Czas pływu Zmiana stref czasowych Romby i atlasy prądów pływowych Parametry prądów pływowych 9.DRYF 10.POZYCJA ZLICZONA Jak wyznaczyć pozycję zliczoną Pozycja szacowana Pozycja zliczana dla dłuższego czasu Pozycja obserwowana 11.CO ZROBIĆ, GDY PADNIE GPS? 12.KURS Samodzielne wyznaczanie kursu 13.STREFY CZASOWE 14.WYSOKOŚCI PŁYWÓW Reguła dwunastych Wykorzystywanie parametrów pływów 15.PORTY DOŁĄCZONE 16.POD ŻAGLAMI Kurs względem wiatru Zwrot przez sztag i rufę Wiatr rzeczywisty i wiatr pozorny Przejście znaku będącego na nawietrznej 17.OBIEKTY NAWIGACYJNE Pławy Światła Nabieżniki 18. MIĘDZYNARODOWE PRZEPISY O ZAPOBIEGANIU ZDERZENIOM NA MORZU (MPZZM) Kto komu powinien ustąpić drogi? Światła nawigacyjne, kształty znaków i sygnały dźwiękowe 19. POGODA Rodzaje pogody Jak czytać chmury Układy frontowe Reguła baryczna (reguła BalLota) Prognoza dla statków (rybaków) Mgła Skala Beauforta 20. NAWIGACJA NA AKWENACH PRZYBRZEŻNYCH Podstawowe metody PLANOWANIE TRASY Do rozważenia przy planowaniu trasy KOTWICZENIE Zestaw kotwiczny Pięć zasad kotwiczenia Ile łańcucha wydać Jak kotwiczyć skutecznie BEZPIECZEŃSTWO Wyposażenie ratunkowe Sygnały alarmowe Człowiek za burtą (MOB)