SOWA OPAC : Katalog komputerowy książek, czasopism i zbiorów specjalnych

1 wynik

Brak okładki

Książka

W koszyku

Portowe budowle hydrotechniczne : konstrukcje dalb / Jerzy Wojciech Drążkiewicz ; rysunki Martyna Golan. - Gdańsk : Wydawnictwo "Marpress", 2017. - 264 strony, [23] karty złożone : ilustracje, fotografie, wykresy ; 30 cm.

Autor

Drążkiewicz Jerzy Wojciech. Golan Martyna.

Forma i typ

Książki Publikacje fachowe

Odbiorca

Inżynierowie budownictwa

Temat

Dalba Hydrotechnika Porty

Gatunek

Monografia

Dziedzina i ujęcie

Inżynieria i technika Transport i logistyka

Na stronie redakcyjnej błędny zapis ISBN.

Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych, norm na stronach [262]-264.

1.PODZIAŁ I KONSTRUKCJE DALB 1.1.Przeznaczenie dalb 1.2.Podział dalb ze względu na materiał 1.3.Konstrukcje dalb 2.DALBY DREWNIANE 2.1.Dalba drewniana jednopalowa 2.2.Dalby drewniane wielopalowe 2.2.1. Warunki techniczne wykonania dalb i konserwacja pali 2.3.Kontrola pali drewnianych przed wbudowaniem22 2.3.1. Zakres kontroli pali drewnianych 2.4.Zastosowanie dalb drewnianych na stanowisku przeładunku kamienia 2.4.1. Obliczenia dalby 2.5.Dalby drewniane z betonową nadbudową 2.5.1.Obniżenie nośności drewnianych dalb odbojowych wskutek ich przebudowy 2.5.2.Dalby kierownicy 2.5.3.Dalba poligonu demagnetyzacyjnego 3.DALBY Z KSZTAŁTOWNIKÓW STALOWYCH 3.1.Dalby z brusów stalowych 3.1.1.Dalby trzypalowe z brusów 3.1.2.Dalba sześciopalowa z brusów 3.1.3.Dalba czteropalowa z brusów 3.1.4.Przykładowe rozwiązanie dalb z elementów kształtowych 3.1.5.Ramy odbojowe i kierownice 3.2.Dalby wyspowe 3.2.1.Dalba stacji prób silników w Stoczni Remontowej GRYFIA w Szczecinie 3.2.2.Dalba wyspowa w porcie w Gdyni 3.3.Znaki nawigacyjne na torze podejściowym do portu w Świnoujściu 3.3.1.Istniejący tor podejściowy do portu w Świnoujściu 3.3.2.Warunki posadowienia znaków 3.3.3.Ogólna charakterystyka znaków nawigacyjnych 3.3.4.Obliczenia konstrukcji znaku (opracowanie dr. inż. M. Blockusa z firmy INGEO z Gdańska) 3.3.5.Konstrukcja znaku nawigacyjnego 3.3.6.Realizacja robót 4.DALBY Z RUR STALOWYCH 4.1.Zastosowanie pali z rur stalowych w budownictwie morskim 4.1.1.Wykonanie pali rurowych w warunkach krajowych 4.1.2.Zapuszczanie pali 4.1.3.Wstępne kształtowanie dalb jednorurowych 4.2.Dalba przystani tramwaju wodnego 4.3.Prowadnica dla statków w Porcie Łeba 4.3.1.Prowadnica dla statków 4.3.2.Realizacja prowadnicy 4.4.Dalba zwrotna 4.4.1.Obliczenie sił wywieranych na dalbę przez pokrywę lodową 4.4.2.Zwymiarowanie konstrukcji dalby 4.5.Dalba ostrzegawcza 4.5.1.Charakterystyka odcinka morskiego rurociągu zrzutowego 4.5.2.Stawa nawigacyjna 4.6.Dalba informacyjna 4.6.1.Analiza obliczeń przy wymiarowaniu rury dalby 4.6.2.Obliczenia fundamentu (dalby) światła ostrzegawczego 4.7.Dalba stanowiska postojowego śluzy 4.8.Wstępne wymiarowanie dalb z rur stalowych 4.8.1.Założenia obliczeniowe 4.8.2.Wymiarowanie przekroju poprzecznego rury dalby 4.8.3.Przykład liczbowy 5.DALBY UTRZYMUJĄCE DOK PŁYWAJĄCY 5.1.Podstawowe gabaryty krajowych doków pływających 5.2.Ujednolicenie parametrów statków morskich wykorzystywanych do projektów hydrotechnicznych 5.4.Kotwienie doków pływających 5.5.Zwymiarowanie głębi dokowej 5.6.Parametry akwenów stoczniowych 5.7.Dalba cumowniczo-odbojowa w Gdańskiej Stoczni Remontowej 5.8.Obiekty hydrotechniczne do remontu statków o nośności do 6000 ton w Szczecińskiej Stoczni Remontowej GRYFIA 5.7.1.Dok pływający 5.7.2.Głębia dokowa 5.7.3.Dalby utrzymujące dok pływający 5.7.4.Pomost Przydokowy 5.7.5.Nabrzeże Remontowe 5.7.6.Wskaźniki techniczne 5.7.7.Realizacja przedsięwzięcia 5.8.Dalby prowadzące (utrzymujące w stałym położeniu) dok pływający obrotowy w stoczni w Lagos 5.8.1.Charakterystyka zespołu stoczniowego 5.8.2.Funkcje doku pływającego 5.8.3.Zagospodarowanie terenu nowej stoczni 5.8.4.Obliczenia dalby utrzymującej dok pływający 5.8.5.Mocowanie doków pływających i boi cumowniczych za pomocą martwych kotwic 5.9.Dalby prowadzące (utrzymujące) dok pływający w stoczni w Gdyni 5.9.1.Charakterystyka doku pływającego o nośności 8000 t 5.9.2.Obliczenia dotyczące budowli związanych z dokiem pływającym o nośności 8000 t 5.9.3.Opis ogólny konstrukcji dalby prowadzącej dok pływający 5.9.4.Organizacja i technologia zapuszczania rur dalb 5.9.5.Planowana koordynacja i warunki realizacji robót 5.9.6.Przygotowanie terenu, urządzeń i sprzętu do zapuszczania rur dalb 5.9.7.Technologia robót kafarowych przy zapuszczaniu pali 5.9.8.Zaplecze techniczne wykonawcy robót 5.9.9.Wykonanie robót 5.9.10.Technologia procesu podnoszenia i pogrążania rury 5.9.11.Harmonogram planowanych robót 5.9.12.Informacje dodatkowe 6. INNE RODZAJE DALB JEDNORUROWYCH 6.1.Dalba cumownicza Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych w Porcie Północnym 6.2.Dalba niesprężysta 6.2.1.Konstrukcja i wyposażenie dalby 6.2.2.Pomost komunikacyjny do dalby 6.2.3.Powykonawcze obliczenie nośności pali dalby 6.3.Dalba pomocnicza 6.3.1.Informacje ogólne 6.3.2.Stała przegroda przeciwrozlewowa 6.3.3.Konstrukcja podpory (dalba pomocnicza) 6.3.4.Inne rodzaje zabezpieczenia przed rozpływem rozlewu przeładowywanego paliwa 7.ANALITYCZNE WYMIAROWANIE DALB STALOWYCH O PIONOWYCH PALACH RUROWYCH 7.1.Założenia w odniesieniu do podłoża gruntowego 7.2.Praca dalby w aspekcie warunków gruntowych 7.3.Praca dalby w aspekcie jej wytrzymałości 7.3.1.Praca dalby odbojowej 7.3.2.Praca dalby cumowniczej 7.4.Przykłady wymiarowania dalby odbojowej 7.5.Przykład wymiarowania dalby cumowniczej 7.6.Przykład uwzględnienia tarcia gruntu o dalbę 8.URZĄDZENIA ODBOJOWE 8.1.Ogólne informacje dotyczące odbojnic 8.2.Podział urządzeń odbojowych i ich charakterystyka 8.3.Akcesoria i elementy pomocnicze stosowane w urządzeniach odbojowych 8.4.Urządzenia cumownicze 8.5.Wymagania dotyczące elementów urządzeń odbojowych 8.6.1.Elementy gumowe 8.6.2.Panel stalowy 8.6.3.Elementy mocujące, łańcuchy podtrzymujące i reakcyjne 8.6.4.Proponowane procedury przeglądu odbojnicy 8.7.Modernizacja urządzenia odbojowego 8.8.Obliczenie dalby odbojowej w Porcie Zewnętrznym w Świnoujściu 8.8.1.Założenia do obliczeń 8.8.2.Wymiarowanie odbojnicy dalby odbojowej w Porcie Zewnętrznym LNG w Świnoujściu 8.8.3.Obliczenie konstrukcji dalby odbojowej metodą Bluma 8.8.4.Obliczenie konstrukcji dalby odbojowej metodą uogólnioną (oprac. dr hab. inż. A. Krasińskiego) 8.8.5.Obliczenia konstrukcji dalby odbojowej metodą analizy MES (oprac., mgr inż. T. Kusio i dr. hab. inż. A. Krasińskiego) 9.DALBY Z URZĄDZENIAMI ODBOJOWYMI I CUMOWNICZYMI 9.1.Dalba cumowniczo-odbojowa jednopalowa 9.2.1.Dalba osłonowa w Porcie Północnym w Gdańsku 9.2.2.Dalba terminalu przeładunkowego gazu LNG w Monitor we Francji 9.3.Dalba dwupalowa 9.4.Dalba trzypalowa 9.4.1.Dalba cumownicza w porcie przeładunkowym gazu płynnego w Świnoujściu 9.4.2.Dalba cumowniczo-odbojowa stanowiska przeładunkowego popiołów w Porcie Gdańsk 9.5.Dalba czteropalowa 9.5.1. Dalba osłonowa stanowiska przeładunkowego popiołów w Porcie Gdańsk 9.6.Dalba sześciopalowa 9.6.1.Dalba sześciopalowa w porcie przeładunkowym gazu w Świnoujściu 9.6.2.Dalba sześciopalowa w Dećinie (Czechy) 9.6.3.Dalba odbojowa w Porcie Północnym w Gdańsku 9.7.Dalby wielopalowe z rur stalowych z betonową nadbudową

Sygnatura czytelni BWB: V N 15

dostępna w czytelni

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Biblioteka WB

Egzemplarze są dostępne wyłącznie na miejscu w bibliotece: sygn. 146273 N, B 5084 (2 egz.)