1. Koncepcja nowoczesnego marketingu 1.1. Definicje marketingu 1.2. Ujęcie tradycyjne problematyki marketingu 1.3. Ujęcie nowoczesne problematyki marketingu 2. Marketing usług transportowych 2.1. Pojęcie oraz istota marketingu usług transportowych 2.2. Badania marketingowe i segmentacja rynku usług transportowych 2.3. Ujęcie tradycyjne problematyki marketingu w przewozach pasażerskich 2.4. Ujęcie nowoczesne problematyki marketingu w przewozach pasażerskich 3. Kolejowe przewozy pasażerskie 3.1. Rynek przewozów pasażerskich 3.2. Charakterystyka kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce 3.3. Finansowanie infrastruktury w sektorze transportu w Polsce ze środków UE 3.4. Obszary finansowania projektów z sektora transportu 4. Konkurencyjność kolejowych przewozów pasażerskich w świetle zachowań komunikacyjnych konsumentów 4.1. Definicja zachowań konsumentów na rynku usług transportowych 4.2. Czynniki wpływające na zachowania konsumentów na rynku usług transportowych 4.3. Konkurencyjność kolejowych przewozów pasażerskich na rynku usług transportowych 4.4. Zachowania komunikacyjne Polaków 4.5. Możliwości poprawy konkurencyjności kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce 5. Preferencje nabywców i ocena realizacji działań marketingowych w kolejowych przewozach pasażerskich 5.1. Preferencje nabywców 5.2. Podstawowe statystyki opisowe mierzonych zmiennych ilościowych wraz z testem normalności rozkładu 5.3. Związki zmiennych socjodemograficznych z preferencjami nabywców usług 5.4. Preferencje nabywców dotyczące nowoczesnych technologii 5.5. Preferencje nabywców dotyczące czasu podróży 5.6. Preferencje nabywców dotyczące ceny przejazdu 5.7. Ocena usług świadczonych w kolejowych przewozach pasażerskich 5.8. Ocena możliwości wykorzystania nowoczesnych technologii 5.9. Ocena czasu podróży 5.10. Ocena ceny przejazdu 6. Od marketingu tradycyjnego do nowoczesnego w kolejowych przewozach pasażerskich 6.1. Ujęcie tradycyjne działań marketingowych w kolejowych przewozach pasażerskich - ocena 6.2. Ujęcie nowoczesne działań marketingowych w kolejowych przewozach pasażerskich - propozycja